Avanza construcción de relevante obra en la zona precordillerana

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Con la llegada de la máquina pilotera comenzó la etapa de construcción de la principal fase del proyecto.

TALCA.- Con la llegada de una máquina “pilotera” al sector donde se construye el puente sobre el río Maule, para unir de forma directa la futura vía del Paso Pehuenche con la provincia de Linares, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) avanza en el inicio de la obra ubicada a 25 kilómetros al oriente de la ruta Cinco Sur. 
En la ribera sur del río comenzó la perforación del primer pilote de un total de 114 que tendrá el viaducto de mil 567 metros de extensión.  
Hasta la fecha se ha trabajado en el despeje de la faja vial, remoción e instalación de cercos, habilitación de caminos de acceso y la implementación de las instalaciones de faenas, las que están ubicadas en la intersección de las rutas L-11 y L-35, sector conocido como Orilla de Maule.
En el lugar se preparan las canchas para las faenas de enfierradura y la construcción en terreno de las 156 vigas que contendrá la superestructura del viaducto. Paralelamente, se traslada el material para la construcción de un enrocado de 900 metros para la protección del acceso sur.
“Con la construcción de pilotes el proyecto acelerará su avance físico lo que redundará en más mano de obra que a la fecha bordea las 80 personas”, indicó el seremi de Obras Públicas, Juan Espinoza.

PROYECTO DE ENVERGADURA
El proyecto, que significa una inversión inicial de 13 mil 296 millones de pesos, incluye la construcción de tres viaductos menores denominados Canal Maule Sur (20 metros), Perquin (40 metros) y Sanatorio (20 metros), además de la habilitación de nueve kilómetros de camino de acceso entre el mega puente y la ruta internacional CH-115, Paso Pehuenche.
“Este será el puente más extenso de la Región del Maule que tendrá un alto impacto en la actividad productiva y turística entre el Maule norte y Maule sur  ya que se generará una importante conectividad precordillerana paralela a la ruta Cinco Sur entre las comunas de Molina, San Clemente, Colbún y Linares, las que estarán mejor conectadas con la ruta internacional Paso Pehuenche”, señaló Juan Espinoza.

DESARROLLO VIAL
El seremi de Obras Públicas, Juan Espinoza, recordó que la primera piedra de esta mega obra fue encabezada en mayo pasado por el propio ministro Laurence Golborne, y que forma parte del convenio de programación MOP-Gobierno Regional por 116 mil millones de pesos para la ejecución de grandes obras viales estructurantes.
El nuevo puente sobre el río Maule se sumará al viaducto de 504 metros ubicado en la ruta Cinco Sur y al puente Cardenal Raúl Silva Henríquez de 916 metros en Constitución.
“Trabajamos para que la Región del Maule alcance un nivel de desarrollo equitativo, que facilite la mejor calidad de vida, tanto en ciudades como en el campo, ofreciendo a la ciudadanía territorios planificados, amables e integrados, con adecuada conectividad, seguros, y con espacios e infraestructura pública que mejoren su habitabilidad y competitividad”, concluyó la autoridad.