La parlamentaria exigió al Ministerio de Transportes llegar a un acuerdo que asegure el beneficio en el largo plazo, con un mayor presupuesto y fiscalización para las regiones.
“El mundo rural no puede quedar una vez más a su suerte”, sostuvo la diputada Consuelo Veloso, en referencia al anuncio de las asociaciones de transporte del Maule, Ñuble, O’Higgins y Valparaíso, que informaron su decisión de no postular en 2026 al subsidio estatal que financia las tarifas diferenciales, argumentando que el monto resulta insuficiente. Una determinación que implicaría el término del beneficio para miles de estudiantes y adultos mayores a partir del 1 de enero próximo.
Si bien actualmente los gremios mantienen conversaciones con el Ministerio de Transportes para alcanzar una solución, aún no existe certeza respecto de la continuidad del subsidio. Por esta razón, la legisladora del Maule intervino para llamar a un acuerdo a nivel regional que priorice el bienestar de la población.
“El hecho de que la tarifa aumente en el mundo rural significa que miles de estudiantes y adultos mayores dejen de llegar a sus hogares, escuelas o trabajos. Cada año se invierten millones en el transporte en Santiago, pero nuestras regiones están desfinanciadas. Por eso, queremos que el Gobierno asegure una reestructuración del Subsidio al Transporte, con más presupuesto para el Maule y una fiscalización que lo vuelva viable. Y, por cierto, que esta también sea la lógica en el próximo gobierno”, afirmó.
En ese contexto, Veloso anunció el envío de un oficio al Ministerio de Transportes y a su Secretaría Regional Ministerial en el Maule, para que informen cuál será el plan de acción a partir de enero, en caso de que las negociaciones no lleguen a buen puerto. La diputada, además, hizo un llamado a las empresas a priorizar el bien de los usuarios y evitar que la crisis sea asumida por quienes tienen menos recursos.
“Entendemos que existe un conflicto por costos, pero no es posible que siempre paguen las consecuencias los mismos. Por eso debe existir también un sentido de responsabilidad social empresarial. Pedimos encarecidamente al gremio que mantenga la tarifa rebajada mientras se cierra el acuerdo, porque en el Maule, sin transporte rural, los vecinos simplemente quedan sin acceso a los servicios básicos que existen en las zonas urbanas”, concluyó.
