La automotriz surcoreana retomó las negociaciones con su sindicato tras nuevos paros, mientras crece la disputa por salarios y el futuro laboral ante los robots.
Hyundai Motor retomó este martes las negociaciones salariales con el sindicato que representa a unos 40 mil trabajadores en Corea del Sur, luego de una serie de paros parciales que afectaron la producción durante las últimas semanas.
El diálogo busca resolver diferencias sobre remuneraciones, bonificaciones, edad de jubilación y reincorporación de trabajadores despedidos en conflictos sindicales anteriores. A estas demandas se suma una preocupación que comienza a marcar el futuro de la industria automotriz: la incorporación de robots e inteligencia artificial en las plantas.
Durante la semana pasada, los trabajadores realizaron paros de cuatro horas por turno el miércoles y jueves, mientras que el viernes extendieron la movilización a seis horas. El sindicato también había programado una nueva paralización para este martes, pero decidió suspenderla tras el acuerdo para reanudar las conversaciones.
Según estimaciones citadas por Yonhap, las movilizaciones realizadas durante julio habrían generado al menos 1,8 billones de wones, equivalentes a unos 1.270 millones de dólares en ventas no realizadas para la compañía.
Diferencias salariales
El sindicato solicita un aumento mensual de 149.600 wones, unos 105 dólares, además de una bonificación equivalente al 30% del beneficio neto obtenido por Hyundai en 2025.
La propuesta de la empresa contempla un incremento mensual de 89.000 wones, cerca de 63 dólares, junto con incentivos adicionales y la entrega de 15 acciones por trabajador.
Las partes también mantienen diferencias respecto de la extensión de la edad de jubilación y la reincorporación de empleados que fueron despedidos durante anteriores disputas laborales.
El avance de los robots
El conflicto incorpora además una dimensión tecnológica. Los trabajadores buscan garantías sobre sus puestos de trabajo y condiciones laborales frente al avance de la automatización y la inteligencia artificial.
Hyundai Motor Group completó recientemente la adquisición de la participación que SoftBank mantenía en Boston Dynamics, convirtiendo a la compañía estadounidense de robótica en una subsidiaria de propiedad total del grupo surcoreano.
La operación responde al objetivo de acelerar el desarrollo e incorporación de robots humanoides en sus procesos industriales. La estrategia contempla comenzar con labores de secuenciación y manipulación de piezas para avanzar posteriormente hacia tareas más complejas, como el ensamblaje de componentes.
Entre las tecnologías que generan preocupación entre los trabajadores figura Atlas, el robot humanoide desarrollado por Boston Dynamics. El sindicato ha vinculado su eventual implementación con la necesidad de establecer garantías para el empleo y las condiciones laborales.
El escenario plantea uno de los principales desafíos que enfrenta actualmente la industria manufacturera: definir cómo convivirán trabajadores humanos, robots e inteligencia artificial en las fábricas del futuro, y qué impacto tendrá esa transformación sobre el empleo.
