Martes, Marzo 3, 2026
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Giro en campaña: Jara apoya fin de multas TAG, marca diferencias con su equipo y revela que fue deudora

Jeannette Jara apoyó el proyecto que elimina las multas por circular sin TAG. Esta postura contradice a su propio equipo económico y refuerza sus críticas hacia el asesor de José Antonio Kast.

La candidata presidencial del oficialismo, Jeannette Jara (PC), apoyó públicamente el proyecto de ley que busca eliminar las multas por transitar sin TAG en autopistas concesionadas. Su postura marcó un giro respecto de la visión expresada por Luis Eduardo Escobar. Este es uno de los voceros económicos de su comando, quien se manifestó contrario a la iniciativa.

En el programa Agenda Económica de CNN, Escobar afirmó que su equipo “no apoya” el proyecto impulsado por el diputado Jaime Mulet (FRVS). Argumentó que una eliminación total de estas multas “quita incentivos para pagar”. Recordó que los recursos del TAG “han sido fundamentales para el desarrollo de las autopistas en Chile”. No obstante, se mostró abierto a discutir rebajas en multas y ajustes en los peajes.

Durante el debate presidencial organizado por la Asociación de Radiodifusoras de Chile, Jara adoptó una posición distinta. Además, reforzó su crítica hacia el asesor económico de José Antonio Kast, Jorge Quiroz, aludiendo a casos de colusión. “Voy a apoyar la legislación, porque lo que se ha hecho es un abuso, como con los pollos y las farmacias, un abuso con la gente”, sostuvo.

La candidata también reveló que ha debido pagar multas por circular sin TAG, con sanciones que han fluctuado entre $300 mil y $600 mil. “Yo pude pagar mis multas, bien merecidas las tenía, pero empatizo con la angustia de quienes no pueden hacerlo”, afirmó. Además, enfatizó la necesidad de aliviar la carga económica de los usuarios afectados.

Kast enfatiza: “Hay que cumplir la ley”

Por su parte, el abanderado del Partido Republicano, José Antonio Kast, adoptó una posición distinta y defendió mantener la normativa actual. Aunque evitó fijar un rechazo explícito al proyecto, remarcó que la discusión continúa en el Congreso. “El proyecto todavía no se resuelve. Yo no quiero imponer una decisión al Parlamento porque está en debate”, señaló.

Kast subrayó la relevancia de respetar los contratos de concesión: “Siempre que haya una concesión, cuando firmas un contrato y hay una retribución, tienes que explicarle bien a la gente por qué está pagando”. Además, defendió la vigencia de las sanciones. “Si usted infringe una norma, se le aplica una multa. Y aquí, si pasa por un peaje sin pagar, hay que cumplir la ley”, afirmó.

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