Aunque la normativa de tránsito es clara, muchos conductores aún desconocen quién tiene la preferencia en una rotonda, situación que aumenta los riesgos de accidentes y sanciones.
La circulación por rotondas continúa generando dudas entre los automovilistas. Frenazos inesperados, bocinazos y maniobras peligrosas suelen producirse cuando los conductores no tienen claridad sobre quién debe ceder el paso en este tipo de intersecciones.
De acuerdo con la Ley de Tránsito, la preferencia siempre corresponde a los vehículos que ya circulan dentro de la rotonda. Por lo tanto, quienes buscan incorporarse deben esperar hasta contar con las condiciones seguras para hacerlo, incluso cuando no exista una señalización visible de “Ceda el paso”.
El académico de la Facultad de Psicología de la Universidad de Talca, Emilio Moyano, especialista en seguridad vial, explicó que gran parte de las equivocaciones se relaciona con la falta de conocimiento de la normativa y con la escasa experiencia de algunos conductores en este tipo de cruces.
“Yo atribuiría definitivamente esto a la falta de conocimiento más que a un irrespeto. La gente no sabe que el vehículo que va a entrar a la rotonda debe ceder el paso y, por lo tanto, tiende a incorporarse sin esperar el espacio suficiente”, señaló el experto.
El especialista añadió que la prisa con la que muchas personas conducen también influye en estas situaciones. “La gente no tiene el hábito de esperar y, en general, anda muy apurada”, afirmó.
Multas y riesgos
Moyano recordó que ignorar la preferencia en una rotonda equivale, en la práctica, a no respetar una señal de “Ceda el paso”. Esta conducta no solo incrementa el riesgo de colisiones, sino que además puede derivar en una infracción catalogada como grave.
La normativa contempla multas que fluctúan entre 1 y 1,5 UTM para quienes incumplen esta obligación, además de las consecuencias que puede generar un accidente de tránsito.
La importancia de la educación vial
El académico destacó que Chile presenta niveles de cumplimiento de las normas de tránsito superiores a los observados en varios países de la región. Sin embargo, sostuvo que todavía existen conductas que requieren mayor educación y concientización.
“Yo diría que la política de tránsito es bastante buena en Chile y se ha progresado al respecto. Hoy tenemos menos muertos por año que los que teníamos antes y, en ese sentido, la política ha sido eficaz y efectiva”, aseguró.
Finalmente, el especialista enfatizó la necesidad de reforzar permanentemente los conocimientos sobre las normas de circulación. “Siempre es bueno refrescar las normas y, sobre todo, aquellas que se ve que están siendo más frecuentemente transgredidas”, concluyó.
